冬季为什么要热车
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有车一族的朋友到了冬天发现发动启动不如其他季节顺畅,摩托车一族体会尤其真切,所以有了要预热车辆,那么冬季为什么要热车呢?
热车对发动机的影响很大,发动机的正常工作温度大约在摄氏90~110度之间,在未达工作温度之前,由于供油系统温度低,则无法有效地将汽油完全气化,在这种状态下,不容易燃烧来启动发动机。在长时间未使用车辆(如隔夜)后启动发动机时,发动机的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况。但这种情况只需要在点燃发动机大约30秒左右,机油泵就能通过工作运转将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
所以冬季热车主要是气温过低,不热车会损害发动机。
启动发动机后,30秒至一分钟后便可上路。在3公里以内不要以高转速行驶,尽量让发动机转速不超过3000~3500转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后,再加速行驶。
大多数车辆在冷车时换挡会生涩,是因为在冷车时,变速箱齿轮油都流到变速箱下半部,只有当行车时才会因齿轮的运转,将底部齿轮油带到润滑上半部。但原地热车液无法解决这个问题,因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有发动机在动,其余部份都没有工作。一些司机喜欢在怠速空转时踩油门,觉得这样可以加快热车。其实这样做会更损坏车辆,导致发动机快速磨损,严重损坏发动机的机件。
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