动感单车的好处和坏处 动感单车的正确骑法
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动感单车如此热门,难道就百利而无一害吗?我们来看看动感单车的好处和坏处
在不同强度切换和变化的过程中,心率也会随之发生变化,可以强化心肌,肌璧增厚,泵血更有力,骑行时间较长,能提升肺部能力。
动感单车属于高强度有氧运动,骑行1小时平均可以消耗550大卡能量,减脂效果非常好,可以高效达成减肥目的。
骑行过程中,心脏很好的得到锻炼,更加健康强壮,血流加快,增加血管的弹性,防止血管硬化和堵塞,有效预防心脑血管等疾病。
动感单车骑行时,身体会分泌运动多巴胺,使得神经兴奋,心情愉悦。加速血液循环,代谢掉身体里的废物,使人感觉非常释放、畅快。
1、对膝关节有伤害,尤其是快速蹬骑时,长期使用会引起关节疼痛,关节稳固性下降。
2、当阻力增加时,有可能使大腿肌肉增加,使大腿变粗。
3、动感单车的座位对人体隐私部位有不良影响,长期使用有可能会降低性功能和性欲。
4、动感单车课程一般都在音量很大的迪曲中进行,长时间呆在单车课堂上对听力有不良影响。
5、动感单车房一般不是很大,但单车密度一般都很大,如果通风不好,是不利于人体健康的。
一些人在骑行时全程紧握扶手,这种姿势是很辛苦的。骑行时上身稍前倾,两臂伸直,腹部收紧,重心应该放在腰腹或者腿部。同时采用腹式呼吸方法,两腿和单车的横梁平行,膝、髋关节保持协调,注意控制骑行的节奏。
正确的蹬踏应该分为:踩、拉、提、推4个连贯的动作。脚掌先向下踩,小腿再向后收缩回拉,再向上提,最后往前推,这样正好完成一周蹬踏。如此有节奏地蹬踏,不仅节省力气还能够提高速度。
建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量,普通人每分钟的蹬踏频率在60-80次左右。每次骑行至少要有20分钟高频率低速度的热身,使身体微微出汗即可,否则突然大强度锻炼,容易造成身体不适。
注意车座的位置。人站立在地面上,一侧腿部抬起,大腿与地面平行时的高度与车座高度一致即可。车座要柔软且高度适中,这样才能最大地减轻臀部所受的压力。
骑动感单车前将脚板最宽处对准踏板上的系带,有助踩踏时正确施力。呈踩踏姿前脚膝盖铅垂线对准脚板中心,椅垫至把手距才算正确。椅子高度大约与自己髋骨同高。脚踩踏到最低点时应膝盖微弯,若膝盖完全打直、且踩踏时臀部高低晃动,就表示椅子太高。
大腿后侧拉伸,右脚跟著地、脚板尽量往上勾起,想像臀部往后坐的方式,上身往前压,感觉右腿后侧伸展,双手插腰维持平衡,10秒钟后换脚做。
臀部拉伸,双脚曲膝、右脚踝靠在左大腿上,想像臀部后坐的方式,带动上身前压,注意两边臀部维持水平,伸展右大腿外侧,停10秒钟换边做。
大腿前侧拉伸,左脚站立,右手握住右脚踝,尽量保持靠近臀部,延伸腿部前侧肌肉,维持10秒换边做。
建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量,普通人每分钟的蹬踏频率在60-80次左右。每次骑行至少要有20分钟高频率低速度(即多圈少用力)的热身,使身体微微出汗即可,否则突然大强度锻炼,容易造成身体不适。
动作要求:站立双手反握往头顶延伸10秒,再向左右侧弯伸展各10秒;双手交握往前平伸,双膝弯曲,上身拱起伸展背部10秒;双手在背后交握维持10秒,将肩胛骨内夹,增加伸展度。
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